Установка для демонтажа буксовой гайки М110 УДГ-М110/УДГ-М110Т

Ос­новные узлы уста­новки УДГ-М110Т по­ка­заны на рис.1 (слева), УДГ-М110 – рис.1 (справа).

Уста­новка со­стоит из спе­ци­аль­ного гай­ко­верта (1), транс­портной те­лежки (2), на ко­торой уста­новлен гай­ко­верт (для УДГ-М110Т) или под­вес­ного хо­мута (3), за ко­торый гай­ко­верт под­ве­ши­ва­ется при по­мощи пру­жин­ного ба­лан­сира* (для УДГ-М110).

* Пру­жинный ба­лансир в ком­плект по­ставки не входит и по­став­ля­ется по тре­бо­ванию заказчика.

На кор­пусе гай­ко­верта смон­ти­ро­ваны кнопки управ­ления ПУСК, СТОП (4). Ра­бота гай­ко­верта в ав­то­ма­ти­че­ском режиме.

Ис­точ­ником пи­тания служит на­сосная станция (5), свя­занная с гай­ко­вертом двумя ру­ка­вами вы­со­кого дав­ления и низ­ко­вольтным (24В) ка­белем управ­ления (6).

На рас­пре­де­ли­тельной элек­три­че­ской ко­робке на­сосной станции уста­нов­лено мик­ро­про­цес­сорное реле вре­мени двух­ка­нальное (7), от­ве­ча­ющее за ав­то­ма­ти­че­ский режим ра­боты гайковерта.

В рас­пре­де­ли­тельной элек­три­че­ской ко­робке на­сосной станции уста­новлен блок руч­ного управ­ления, со­сто­ящий из тум­блера пе­ре­клю­чения ре­жима ра­боты «ав­то­ма­ти­че­ский» или «ручной» и двух кнопок, от­ве­ча­ющих за на­прав­ление дви­жения поршня гид­ро­ци­линдра в «ручном» режиме.

Фик­сация гай­ко­верта от про­во­ра­чи­вания от­но­си­тельно оси ко­лесной пары осуществ­ляется с по­мощью планки (8), ко­торая при­кру­чи­ва­ется к оси ко­лесной пары при по­мощи ключа (9).