Кантователь автосцепок КРС-АС

Устрой­ство кан­то­ва­теля при­ве­дено на Рис. 1.
Кан­то­ва­тель со­стоит из рамы поз.1, пред­став­ля­ющую собой сварную ме­тал­ло­кон­струкцию на ко­торой через шар­нирные опоры поз.2 уста­новлен ме­ха­низм вра­щения поз.3.
В со­став ме­ха­низма вра­щения поз.3 входит: по­са­дочное место для кор­пуса ав­то­сцепки поз. 4, со­вер­ша­ющее вра­ща­тельные дви­жения за счет вра­щения при­вод­ного вала с опор­ными ро­ли­ками поз.5. Вал с при­вод­ными ро­ли­ками вос­при­ни­мает вра­ща­тельный мо­мент от мо­тор­ре­дук­тора поз. 6 через цепную пе­ре­дачу; Крон­штейн поз. 7, со­еди­ня­ющий ме­ха­низм вра­щения с ме­ха­низмом на­клона поз.8.
Ме­ха­низм на­клона поз.8 со­стоит из дви­га­теля поз.9, пе­ре­да­ю­щего вра­ща­тельный мо­мент через ре­менную пе­ре­дачу на гру­зовой винт поз.10, по ко­то­рому дви­га­ется гру­зовая гайка поз.11, шар­нирно со­еди­ненная с крон­штейном поз.7 и пе­ре­да­ющая на­клонное дви­жение ме­ха­низму вра­щения.
Для огра­ни­чения угла на­клона ав­то­сцепки на раме кан­то­ва­теля уста­нов­лены ин­дук­ци­онные дат­чики.
На стойке поз. 12 рас­по­ложен шкаф управ­ления поз. 13, в ко­тором раз­ме­ща­ется элек­тро­обо­ру­до­вание, необ­хо­димое для управ­ления ра­ботой кан­то­ва­теля.
На­жа­тием на со­от­вет­ству­ющие кнопки про­из­во­дится вклю­чение, вы­клю­чение се­те­вого пи­тания, вра­щение, на­клон ме­ха­низмов кан­то­ва­теля; оста­новка – на­жа­тием кнопки «ава­рийное от­клю­чение» (Рис.2).